O barulho das motos em alta velocidade, as manobras arriscadas e as madrugadas interrompidas por grupos de motociclistas podem estar com os dias contados em Rondonópolis.

Já está em vigor no município a lei que proíbe os chamados “rolezinhos” — encontros de motociclistas que, segundo o poder público, vinham causando transtornos frequentes à população.

A medida, proposta por um vereador foi promulgada pela Câmara Municipal e publicada no Diário Oficial, passando a valer com aplicação de multas e outras penalidades.

Reclamação antiga da população

A nova legislação surge em meio a um cenário que já vinha sendo acompanhado pelas forças de segurança. Nos últimos anos, operações policiais foram realizadas para conter esse tipo de prática.

Em uma dessas ações, a Polícia Militar chegou a impedir um “rolezinho” com dezenas de motociclistas, muitos sem capacete, sem placa e com escapamentos adulterados — situação que terminou com apreensão de veículos e aplicação de multas. 

Casos como esse reforçaram a pressão popular por medidas mais duras.

 O que diz a nova lei

A legislação define como “rolezinho” o agrupamento de motociclistas que:

• provocam barulho excessivo
• realizam manobras perigosas
• desrespeitam leis de trânsito
• causam tumulto nas vias públicas

A partir de agora, ao serem registradas ocorrências, haverá atuação conjunta entre:

• Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob)
• Gabinete de Apoio à Segurança Pública (Gasp)
• forças policiais

A penalidade começa com multa de 25 UFRs, podendo dobrar em caso de reincidência.

Nem todo motociclista entra na regra

Um ponto importante da lei é a separação entre perfis:

 Motociclistas organizados, como moto clubes, seguem autorizados a realizar eventos — desde que comuniquem previamente às autoridades.

  Já ações desordenadas, com risco à segurança e perturbação, passam a ser enquadradas diretamente na nova norma.

  Mais que punição: tentativa de mudança cultural

Além da punição, a lei também abre espaço para parcerias com moto clubes em ações educativas.

A ideia é clara: não é só proibir, mas mudar comportamento.

Em uma cidade que cresce rápido e enfrenta desafios no trânsito, a medida busca equilibrar o direito de ir e vir com o direito ao sossego — um tema que, nas ruas e nas redes sociais, já vinha gerando debate há tempos.

 O que muda na prática

Na rotina do morador, a expectativa é simples:

• menos barulho durante a noite
• mais fiscalização nas ruas
• resposta mais rápida às denúncias

Mas, como toda nova lei, o impacto real deve aparecer com o tempo — principalmente na forma como será fiscalizada.